Peugeot Polen Filtresi

                          POLEN FİLTRESİ
polen filtresi aracın içine giren havanın süzülerek temiz olarak aracın içine girmesini sağlar.buda dışarıdaki kötü kokuların ve polenlerin içeri girmesini önlemiş olur.

           POLEN FİLTRESİNİ NE ZAMAN DEĞİŞTİRMELİYİM
 Yeni versiyon çoğu araçlarda bulunan polen filtreleri
 özel bir kağıttan üretiliyor ve otomobilin havalandırma girişinde,
 bulunur.belli aralıklarla değiştirilmesi gerekir.bu yol şartlarına bağlı olarak
 10.000km ile 15.000km arsında değiştirilmesi gerekir.çok tozlu yollarda   kullanımlarda daha erken değiştirmek gerekebilir.eski polen filtreleri klima  ve kalorifer sistemlerinin düzgün bir şekilde çalışmasını önlerler.bu yüzden polen filtrelerinin zamanında değiştirilmesi önerilir.
 • Klima çalışırken üfleme az ise polen filtresi tıkalı olabilir değiştirin
 • Araç içerisine dışarıdan kokular geliyorsa polen filtresi eskimiş olabilir yenisi ile değiştirin.
 

Peugeot Soğutma Sistemi

Motor niçin hararet yapar? Motorun hararet yapması sorunu, soğutma sistemindeki arızalardan kaynaklanır. Soğutma sistemi, ideal motor sıcaklık değerlerini sağlamak için motor soğukken motoru ısıtma, sıcakken de motordaki fazla sıcaklığı almak üzere soğutma işlemini yerine getiren sistemdir. Bu sistemin görevini yerini getirmesini engelleyen pek çok faktör vardır: Soğutma sıvısının azalması, radyatör peteklerinin kireçten veya dış pislikten dolayı tıkanması, termostatın veya fanın bozulması, fan müşirinin arızalanması, motor bloğu üzerindeki su tıpasının delinmesi, vantilatör kayışında ve devridaim pompasındaki sorunlar.

Su kaynatma nedir?  Soğutma sıvısının eksikliğinden dolayı yeteri kadar soğuyamayan motor aşırı ısınarak hararet yapar ve su kaynatır. Motorun su kaynatması, motor soğutma sıvısının azaldığını gösterir. Soğutma sıvısının azalması, buharlaşma ya da sızıntıdan olabileceği gibi motorun soğutma sıvısının tüketmesi de söz konusu olabilir. Soğutma sıvısının azalmasının başlıca nedenleri arasında sıvı iletim borularındaki çatlamaları, hortumların eklem yerlerindeki kelepçelerden ve devridaim pompasından sızıntıları sayabiliriz. Radyatör hortumları ve radyatör kapağı da sızıntıların sık görüldüğü bölgelerdir. Motorun soğutma sıvısını tüketmesi ise bozuk bir ana conta ya da motor bloğundaki bir çatlaktan veya silindir kapağı contasının yanmasından meydana gelebilir. Motor Soğutma fanı Çalışmıyorsa motor Hararet yapabilir.

MOTOR HARARET YAPARSA NE YAPMALI ?  • Aracı emniyetli bir yere çekin motor kaputunu açın  • Isı göstergesi kırmızı yada hot olarak gösterilen bölgeye yaklaşıyorsa kaloriferi açın  • Aracınız klimalıysa klimayı açın fan motorunun çalıştığını kontrol edin.çalışıyorsa ısı göstergesini kontrol edin çalışmıyorsa motoru durdurun motorun soğumasını bekleyin motor sıcakken radyatör kapağını kesinlikle AÇMAYIN motor soğuyunca hareket edin tekrar hararet yaptırmadan  ustaya gösterin.

Peugeot Yağ Değişimi

Motor Yağı Değişiminin Önemi Motor yağını ve filtresini zamanında değiştirmek size yakıt tasarrufu performans ve motorun en verimli şekilde çalışması olarak dönecektir.Eski araçlarda 5000 km’de bir yapılan yağ değişimi yeni model araçlarla birlikte artık 20.000 km’ye kadar çıkmıştır. Kullanım süresi dolmuş yağ siyahlaşacak ve yağlama esnasında oluşan film tabakasını oluşturmamaya başlayacak motor aşınmaya başlayacaktır.Performans düşüşü kaçınılmazdır.Motordaki sürtünme ve aşınmadan dolayı oluşan minik metal tozları ve parçacıkları yağ karterine inmekte ve yağlamayla birlikte motorunuzda dolaşmaktadır.Buda aracınızın motorunun çalışmasını olumsuz etkileyebilmektedir.Yağ filtresi bu noktada devrededir ve bu minik metal parçacıkları emer tabi zamanla bu işlevini yerine getiremez hale gelir. Bu nedenlerle yağ ve yağ filtresi değişimini zamanında yaptırmak önemlidir

Motor yağı seçimi ve değişim periyodu Motor yağının cinsi ve değişim periyodu araç üreticileri tarafından belirlenir. Araç üreticisinin belirttiği spesifikasyon doğrultusunda uygun yağ seçilmesi ve yağ değişimlerinin, genellikle kullanım klavuzlarında yazılan, araç üreticisinin belirttiği periyotlarda yapılması gerekir.

Motor açısından yağ değişiminin önemi nedir? Motor yağının beş ana görevi vardır; yağlama, koruma, temizleme, soğutma ve sızdırmazlık... Bu görevlerin hepsi, motor için hayati önem taşımakla birlikte, bunların etkinliği tamamen yağ değişimine bağlıdır. Motor cinsi ve gücüne göre araç üreticileri tarafından belirlenen yağ değişim süresi sonunda, yağın niteliğinde azalma olduğu için görevlerini tam gerçekleştiremez ve motorda normalden fazla aşınmalar olmaya başlar.

Sentetik ve mineral yağlar arasındaki farklar nelerdir? Aradaki fark, mineral yağların doğrudan doğruya ham petrolden rafine edilmesi, sentetik yağlarınsa, rafine işleminin en saf elemanlarından kimyasal olarak formüle edilmesidir. Bu işlem sayesinde hem ham petroldeki saf olmayan elementler ayrıştırılmış olur hem de bağımsız moleküller modern motorların ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde yapılandırılır. Laboratuar koşullarında özel olarak formüle edilen bu moleküller daha yüksek düzeyde koruma sağlar ve performansı artırır.

En iyi tamir, Bakımdır.

Peugeot Fren bakımı

MARMARİS PEUGEOT SERVİSİ:
 Peugeot Fren bakımı: Fren bakımı ihmale gelmez  Frenler, otomobilin hayati önem taşıyan unsurlardan biridir. Her 10 bin   km'de bir kontrol edilmesi gereken fr...

Peugeot oto bakım zamanı

KM BAKIMLARI

•Yağ değişimi beraberinde yağ filtresi değişimi.(5000/15000 KM)
 • Hava filtresi değişimi.   (5000/ 10000km)
 • Yakıt filtresi değişimi.   (10000/40000km)
 • Polen filtresi değişimi.   (5000/ 10000km)
 • subap ayarı                (40000/50000km)
 • Firen balatalarının kontrolü veya değişimi (25000/50000km)
 • Triger kayış değişimi.    (30000/100000km)
 • Vantilatör kayış kontrolü veya değişimi.(20000/50000km)
 • Ön düzen kontrolü.(20000km veya sesler gelince)
 • Motor yağı kontrolü( motorun yağ tüketmesine göre değişir)
 • Şanzıman yağı kontrolü(yağ tüketmesine göre değişir)
 • Defransyel yağı kontrolü.(yağ tüketmesine göre değişir)
 • Motor soğutma suyu kontrolü .
 • ANTİFİRİZ donma derecesi kontrolü.
 • Silecek suyu kontrolü
 • Lastiklerin diş derinliği kontrolü
 • Ateşleme sistemimin kontrolü.
 • Direksiyon sisteminin kontrolü
 • Fren hidrolik yağı kontrolü eskiyse değişimi.
 • Klima gazı kontrolü
 • Direksiyon yağı kontrolü gerekirse değişimi.
 • Lastik hava basınçlarının kontrolü.
 • A.T şanzıman yağı kontrolü gerekirse değişimi
 • Elektrik sistemi kontrolü (farlar sinyaller kalorifer v.s)
 • Yol testi 
 • Akü kontrolü akü suyu gerekirse ilave.
 • Süspansiyon kontrolü
 • Far ayarı 
 • Rot balans

Peugeot ikazlar paneli

1.Motor yağ basıncı  2.Soğutma soğutma suyu sıcaklığı  3.Vites arızası (opsiyon)  4.Ön ısıtma bujileri (sadece dizel için)  5.Mazot filtresinde nem  6.Fren sisteminde hatalı çalışma (yetersiz) Seviye Sıvı Fren/ el freni  7.Fren balataları aşınma  8.ABS sistemi  9.Park lambaları  10.Uzun farlar  11.Sis lambaları  12.Arka sis lambaları  13.Sağ sinyal lambası  14.Sol sinyal lambası  15.Lambalar arızalı

16.Akü şarjı 17.Emniyet kemerlerinin kilitlenmesi 18.Yakıt rezervi 19.Motor kontrol sistemi arızası (EOBD) 20.Air bag arızası 21.ASR sistemi arızası 22.Aracın koruma sistemi arızası 23.Direksiyon sistemi arızası 24.Kapıların tam kapanmaması 25.Yolcu tarafındaki hava yastığının manuel olarak devreden çıkartılması 26.Arka yan hava yastığının devreden çıkartılması (opsiyon) 27.Otomatik hız kontrolu ( opsiyon) 28.VBC sisteminde arıza ( opsiyon) 29.Jenerik arıza 30.Müsaade edilen hız (sadece Arap pazarı için)